A külvárosi terület elrendezésének megtervezésekor minden tulajdonos-autóvezetőnek helyet kell biztosítania egy vagy akár két autó számára. De még akkor is, ha van garázs a helyszínen, nincs mindig idő és vágy az autó vezetésére, amikor belépsz az udvarra. A „csináld magad” carport nagyszerű kiegészítés egy álló épülethez. Az ilyen rakodóhely elrendezésének fő előnye az a képesség, hogy az autót szabadban hagyja, amelynek szabad mozgása hozzájárul a nedvesség gyors elpárologtatásához, ezáltal gátolja az autó fém elemeinek korrózióját..
Tartalom
A létező minták előtetői?
Ha a lombkorona elrendezéséhez építőanyagot választ, a külvárosi területek sok tulajdonosának fája van. A fából készült előtetőknek a fémszerkezetekkel összehasonlítva számos vitathatatlan előnye van, amelyek közül a legfontosabb:
- Az anyag környezetbarát jellege;
- A szerkezet könnyűsége;
- Könnyű telepítés és feldolgozás (polírozás, festés vagy lakkozás);
- Alacsony költségű.
A személygépkocsi-ponyváknak kétféle változata van: álló szerkezetek és az épület kiterjesztései.
Annak érdekében, hogy az autó fából készült karosszéria kiterjesztése a helyszínen található más épületekkel együtt egyetlen harmonikus építészeti együttest hozzon létre, ugyanazokat a befejező építőanyagokat kell felhasználni az építéshez. A szerkezet stabilitásának fokozása érdekében az oszlopokat további betonozással vagy egy korábban elkészített betonterületre kell felszerelni.
A csatolt előtetők a meglévő struktúra egyfajta folytatásaként szolgálnak. A lombkorona egyik vége a ház falán, a másik az állványon nyugszik
A fából készült gépjárművek ponyvái önálló állóépületek is lehetnek. Legalább négy tartóoszlopot használnak az ilyen szerkezetek felszerelésére.
Ha két vagy három autó elhelyezésére tervezték egy előtetőt, akkor az állványok száma nyolcra vagy annál többre növekszik. Átlagosan a lombkorona több parkolóhelyen történő építésekor oszlopokat szerelnek fel a telek kerülete körül, másfél méter távolságra egymástól.
Válassza ki az épület optimális méreteit
Annak eldöntésekor, hogy parkolókat készít-e egy helyszínen, először meg kell határoznia a jövőbeli épület méretét.
Az épületszerkezet méretei attól a járműtől függnek, amelyet a tető alatt tárolnak. Mindenesetre a lombkorona hosszának és szélességének egy vagy két méterrel nagyobbnak kell lennie, mint az autó mérete
Egy 4 méter hosszú autó elhelyezéséhez 5×2,5 m méretű lombkoronára van szükség. Nagyobb autók, például egy kisbussz vagy dzsip tárolására 6,5×3,5 m méretű lombkorona szükséges..
A szerkezet magasságát úgy kell kiszámítani, hogy maga a gép magasságát és a felső csomagtartó esetleges terhelését veszi figyelembe. Ugyanakkor a túl magas kialakítás távol esik a legjobb megoldástól, mivel fennáll annak a esélye, hogy a tető meglazul erős szélsőségek esetén, valamint ferde lehet.
A kupola méretének optimális aránya egy gép elhelyezésére. A lombkorona magassága átlagosan nem haladja meg a 2,5 métert
Három métert meghaladó szerkezet építésének tervezésekor gondoskodni kell az olyan erőteljes keresztirányú gerendák elrendezéséről, amelyek a kerítés körül a teljes lombkorlátot lefedik, ezáltal növelik a faszerkezet szilárdságát. A tetőnek azonban gerendásnak kell lennie, mivel egy ilyen elrendezési lehetőséget megbízhatóbbnak tekintnek..
Fából készült lombkorona építésének szakaszai
1. szakasz – alaplap
A lombkorona elhelyezésének helyének megválasztásakor előnyben kell részesíteni «stratégiai» a helyszín pontjai: telek a kapu előtt, a garázs közelében, a kert vagy a növényi kert mentén. Ez lehetővé teszi a lombkorona használatát nemcsak az autó befogadására, hanem szükség esetén kerti felszerelések, tűzifa és aratás tárolására is.
A hely alatti helynek kis magasságban kell lennie, amely megakadályozza a szennyvíz felhalmozódását az esőzések során
Tipp. Jobb, ha a helyszínre egy kis magasságban választunk helyet, amely megakadályozza a szennyvíz felhalmozódását az esőzések során.
Ugyanezen célokra a telek kerülete mentén árokásó árok is vannak, amelyeket az építési munkák befejezése után rácsokkal borítanak..
A fából készült lombkorona saját kezűleg történő felépítése, valamint bármely épület felállítása az alapozás megkezdésével kezdődik. Egy ilyen viszonylag könnyű kivitel felszereléséhez használhat oszlop vagy csavaros csavarral ellátott alapot. Lehetőség van kész alapozó blokkok felszerelésére vagy maguk az oszlopok elmélyítésére. Egy ilyen alap lerakásához kiszámolnia kell a támaszok számát, és mindegyik alatt legalább egy méter mélyre kell ásni egy lyukat..
A tartók beszerelése után az oszlopok aljának szerkezeti szilárdságának biztosítása érdekében keresztirányú vágódeszkákat szögetünk és betonozunk.
Tipp. A fa tartók élettartamának meghosszabbítása érdekében előkezelje azokat antiszeptikus készítménnyel, amelynek alkotóelemei megakadályozzák a fa romlását..
A függőleges oszlopokat a szerkezet aljára támasztó rögzítőelemekkel és szögekkel is rögzíthetők
Maga a padló a lombkorona alatt betonozható vagy burkolólapokkal borítható.
2. szakasz – a keret felépítése
Telepítünk függőleges állványokat. A tartók egyenletes lejtésének megteremtése érdekében a teljes hossz mentén hosszanti gerendákat szerelnek fel, amelyek helyzetét már az első két állványon gondosan ellenőrzik. Ezután ellentétes hosszanti gerendákat szerelnek be, amelyek a szint és a sín segítségével meghatározzák a szükséges dőlési szintet. A tartók felső végeinek hornyaiba helyezett hosszirányú gerendák dőlésszöge nem haladhatja meg a 3% -ot.
A hosszanti gerendák rögzítését a tartókon csavarokhoz rögzített acélszögek segítségével hajtják végre
A gereblye és a gereblye elrendezése lehetetlen a gerendarendszer lerakása nélkül. A szarufákat a beépített tartókra helyezzük, rögzítve a hosszirányú gerendákra, 70 cm távolságra tartva. A szélsőséges szarufákat a gerendára helyezzük, a szélétől 8-10 cm-re támaszkodva, hogy teret hagyjunk az ereszcsatorna elrendezéséhez. A favázas elemek összekapcsolása a polcok végein történő vágással történik – «a fában».
3. szakasz – a tetőszerkezet felszerelése
Egy hüvelyes keretre fektetjük a tetőfedőt. A legnépszerűbb tetőfedő anyagok közül lehet megkülönböztetni: polikarbonát, fa, burkolat.
A celluláris polikarbonát fő előnyei: alacsony költség, egyszerű telepítés és kiváló teljesítmény. Amikor úgy dönt, hogy a tetőt polikarbonát lemezekkel vonzza, elegendő megmérni a keret méretét, és az elektromos kéziszerszám vagy a fűrészgép segítségével megkapni a lapok kívánt alakját és méretét.
Tipp. A celluláris polikarbonáttal történő munkavégzés során fontos ellenőrizni a lapcsatornák merőleges helyzetét a föld felületéhez viszonyítva. Ennek az elrendezésnek köszönhetően a behatoló nedvesség szabadon elpárolog.
A polikarbonát lemezeket önmetsző csavarokkal rögzítik a keretre, a lyukak átmérőjének kissé szélesebbnek kell lennie, mint az önmetsző csavarok mérete.
A hőmérséklet-különbség hatására az anyag tágul és összehúzódik. A lyuk átmérőjének kis tartaléka megakadályozza a rögzítési pontok széleinek repedését.
Annak megakadályozása érdekében, hogy a nedvesség és a por behatoljon a burkolóanyag üregébe, a felső és alsó széleket szilárd vagy perforált szalaggal lezárják, és a rögzítési pontokban gumi betéteket használnak.
A fadeszkák tetőfedésének tervezésekor a felületüket vízálló keverékkel kell kezelni. Ez több évvel meghosszabbítja a tetőszerkezet élettartamát..
A hullámkarton tetőfedő anyagként történő kiválasztásakor szem előtt kell tartani, hogy a lemezeket kis átfedéssel fedik le, és rögzítésüket először a sarkokban, majd ezt követően a termék teljes felületén végzik el.
Rögzítse a lemezeket a kerethez horganyzott öncsavarokkal, amelyeket gumilemez alátétekre és tömítésekre helyeztek.
Videó példa az építési munkákra
Díszítheti a koronát, amely megvédi az autót az időjárástól, úgy, hogy pergola-t rendez fel a hegyoldalon hegymászó növényekkel: vad szőlő, klematisz, rózsa.
