A külvárosi területek tulajdonosai, akiket a dombormű komplex alakja jellemzi, és igyekeznek a területet a lehető legkényelmesebben felszerelni, gyakran választanak fafedélzeti platformokat. A talaj felett emelt fapadlók nemcsak a ház előtti helyet bővíthetik, hanem segítenek is «elsajátítani» az első pillantásra felhasználásra alkalmatlan. Ahol a dombos talaj csúszós felületté alakul az eső után, a fafedélzet ideális megoldás..
Tartalom
Fektek a táj kialakításában
A peron alapja a vastag gerendákra vagy közvetlenül a földre helyezett faszalagok. Az ilyen peronok megfelelőek az egyenetlen terepű területeken. Ezek segítségével több célt érhet el egyszerre:
- használja a dombos felületet, és alakítsa azt kényelmes területre a kikapcsolódáshoz;
- erősítse a hegyoldalokat, megakadályozva a talajt az esőzések miatt.
A fából készült padló a tájtervezés csodálatos eleme, amelyre sarkokat szerelhet fel a kikapcsolódáshoz, vagy nyitott verandának helyett használhatja. Egyes tulajdonosok nem csak a földszinten, hanem egy vidéki ház felső szintjén építenek platformokat.
A fedélzet egy multifunkcionális szerkezet, amely méltó alternatívája lehet az alsó emeleten található hagyományos terasznak
A fedélzetnek nem kell a háznak lennie. A peronon szabadtéri medencét, dekoratív tavacskát zárhat le, vagy a kerthez közelebb fekvő pihenőhelyet rendezhet.
A kerti bútorokat sima felületre helyezve mindig kényelmes ilyen ülésre ülni. Ezzel finomíthatja a webhely bármely helyét, akár bevonásával is «szigetecskék», első pillantásra felhasználásra nem megfelelő.
A tornác elõtt beépített felület zökkenõmentesen átalakul udvarrá, elrejtve a kíváncsiskodó szemek elől, és lépések sorával összekötve
A fapadló biztonságosan használható a terasz elrendezéséhez. A beépített platform megteremti a dombos terület borításának hatását. Ebben az esetben csak a teraszok nem cserépdarabok, hanem fapadlók, amelyeket lépcsőzetesen összekapcsolnak.
De érdemes figyelembe venni, hogy a fa fedélzetek nem képesek illeszkedni a tájtervezés minden területéhez. A legmegfelelőbbek a fa vidéki stílusú házak háttérével néznek ki. A fa padló is jól illeszkedik «vad kert».
Lehetőségek platformok elrendezésére
A peronok gyalult deszkákból készülnek, amelyeket a cölöpökre szerelt hossz- és keresztirányú gerendákra helyeznek el. A peron fölött emelő oszlopok szerepét téglaoszlopok vagy fagerendák hajthatják végre.
A padló mintázatát nagymértékben meghatározza a deszkák mérete, a szalagok beillesztésének módja és az építés alatt álló szerkezet méretei. A padló elrendezésekor a sávokat általában az alap oldalaival párhuzamosan fektetik.
A terület kiterjesztésének illúziójának megteremtése érdekében jobb, ha a táblákat átlósan fekteti le: ebben az esetben a figyelem nem a szerkezet részleteire, hanem a kép nyomon követésére összpontosít.
Bonyolultabb kompozíciók, mint például «sakk» vagy «halszálkás» ugyanúgy néz ki a környező textúrákkal együtt, ugyanolyan stílusban.
Gyakran előfordul, hogy egy elkészített rajz nem adja meg a kívánt hatást. Például, amikor a peron található a ház, amelynek homlokzata fából készült zsindelyből készül, és a kerti út között, burkolt burkolatokkal díszítve. Ilyen helyzetben jobb egy egyszerű mintázatú padlóburkolatot választani, ha a táblákat párhuzamosan fektetik a peron alapjának oldalával.
A rajz megválasztásakor a csalódás elkerülése érdekében a tervezők azt javasolják, hogy maga a padló rajzolása mellett készítsen vázlatot a nyomkövetési papírra. A szerző ötleteinek jobb megjelenítéséhez a rajzot és a vázlatot ugyanabban a méretarányban kell elkészíteni..
Minél kifinomultabb a készített platform rajza, annál bonyolultabb lesz a felépítésére felépítendő peron felépítése.
Tehát az átlós mintázat elkészítésekor a késleltetés gyakori telepítésére lesz szükség. Bonyolultabb fajok létrehozásához már szükség lesz egy dupla rönkre egy hatalmas gerendaból, amelyek közötti intervallumok lehetővé teszik a véglemez elhelyezését.
A peron alakja bármilyen lehet:
- egyszerű – téglalap vagy négyzet alakjában.
- komplex konfiguráció, amikor a többszintű kialakítás egyfajta kaszkádot hoz létre a nyitott teraszokról.
A négyszögletes fedélzetek a ház falán a legkedvezőbbnek tűnnek, a négyszögletes állványok pedig a szomszédos falak közötti sarokrendezésben sikeresek..
A korlát a platform egyik legfontosabb eleme, biztonságot és megbízhatóságot biztosítva. Ez különösen igaz, ha a fedélzetet egy tó partján építették..
Az alacsony válaszfalak és az áttört trellises segítenek a szél elleni védelemnél rossz időben, valamint a pihenés és kikapcsolódás szempontjából vonulni a kíváncsiskodó szemektől.
Ha a fa kerítésekhez virágcserépket állít fel, akkor a pihenőhelyet könnyen virágzó zöld oázissá alakíthatja.
Barkács építési fedélzet
Sokféle módon lehet fapadlókat építeni. Legtöbbjük még olyan mesterekkel is megtehető, akiknek csak az ács alapkészségei vannak.
1. szakasz – Faválasztás
Az állványok szabványos táblákból készülnek, méretek: 50×75 mm, 50×100 mm és 50×150 mm. Jó hatást érhetünk el, ha azonos szélességű szalagot használunk, és különféle szélességű váltakozó táblákat használunk.
A mesterek nem javasolják a 200 mm széles táblák használatát ezekre a célokra. Nem ürítik a vizet jól, és a felületükre ragadt nedvesség gyakran a fa elhajlásához vezet. 50×50 mm méretű fedélzetek és rudak elrendezésére nem alkalmas. Könnyen elfordulnak és deformálódnak..
A legtartósabb padlóburkolatok 50×100 mm és 50×150 mm méretű táblákból készülnek, amelyeket az alaplap oldalaival párhuzamosan helyeznek el.
A platform felszerelése különféle fafajtákkal:
- tűlevelű – fenyő, smereka, egyszerű fenyő;
- lombhullató – nyár, éger, modrina.
A padló elrendezésére szolgáló táblákat meg kell tisztítani a kéregtől. Rönk gyártásához jobb, ha nem 2., 3. vagy 3. fokozatú hántolt táblákat választunk, amelyek nedvességtartalma 10–12%. A tartógerendákat leginkább négyzet alakú, 75 mm-es oldalú fadarabokból lehet készíteni.
Függetlenül attól, hogy a padló élettartamának meghosszabbítására használt fa megválasztották, a felületet antiszeptikumokkal és nedvességriasztókkal kezelik.
Az azúrkék használata, amelyet a piacon széles színpalettában mutatnak be, lehetőséget kínál bármilyen külső külső megoldás megvalósítására
A fapadlók tűzállóságát tűzálló anyaggal történő kiegészítő felületkezeléssel érik el.
2. szakasz – elrendezés
A peron mérete és méretei a fedélzet elhelyezkedésének helyétől és céljától függnek. Ne tegye a peronot a ház falának által létrehozott teljes árnyékba. Nedvesség és árnyékolás – termékeny környezet a gomba kifejlődéséhez.
Ha a fedélzet étkező szerepét fogja ellátni, akkor hagyjon elegendő helyet egy bútorkészlet beépítéséhez, és biztosítson egy helyet a könnyű hozzáféréshez
Ha azt tervezi, hogy a platformot napozási eljárások elvégzéséhez és a családdal való kikapcsolódáshoz használja, kiszámítsa a napozóágyak felszerelésének területét.
Rajzolj ki egy építési tervet annak megjelenítéséhez, hogy a fedélzetet melyik területet takarja le és hogyan néz ki a felső emeleti ablakokból. Jobb egy tervrajzot rajzolni grafikonpapírra, az épületek egységes skálájának fenntartása mellett. Ha a peron lejtőn épül, rajzolja meg a szerkezet oldalnézetét a lejtő jelöléséhez. A jól megtervezett rajz megkönnyíti a tartóoszlopok magasságának meghatározását, hogy tökéletesen vízszintes felületet hozzon létre.
A helyükön meghatározzák azt a helyet, ahol az oszlopokat feltárják. A cölöpök beszerelésének helyének kiválasztásakor ne felejtse el figyelembe venni a házba a földbe fektetett kommunikációs csöveket. Az Ön feladata, hogy biztosítsa a szükséges hozzáférést az ellenőrző nyílásokhoz a megelőző és javítási munkák elvégzéséhez, ha szükséges..
A platform felépítéséhez eszközökre lesz szükség:
- rulett;
- négyzet;
- fémfűrész;
- csavarhúzó;
- épület szintje;
- csiszolópapír.
A jövőbeli padlóburkolatok mérete a használt táblák szélességétől függ. Például: egy egyszerű mintázattal ellátott, 21 táblából álló padló lerakásához egy pántot kell felépítenie, amely megfelel a 21 tábla teljes szélességének és plusz 10 cm-nek, amely 20 rést hagy köztük.
A választott mintától függetlenül a deszkokat egy 5 mm-es résen lévő platformon helyezik el: erre az esővíz stagnálásának elkerülése érdekében van szükség.
3. szakasz – a tartóoszlopok felszerelése
Amikor a fedélzetet állítja «úszó» talajok, amelyek növelik az épület szilárdságát és megbízhatóságát, a fákat nem a földbe temetik el, hanem téglalap alakú fészkekkel ellátott betonlapokra helyezik.
Minden 15 mm vastag alaplap négyzet alakú, 400 mm oldalával. Ezeket azonos távolságban, 1,4 méter távolságra helyezik el. Ebben az esetben a távolságot nem a lemez szélétől, hanem a közepétől kell mérni.
A táblák és oszlopok beépítési helyeinek meghatározását követően a kijelölt területeken eltávolítják a termékeny talajréteget és öntik egy kavicsréteget. A lemezeket döngölt zúzott kőre helyezzük, betonhabarccsal öntsük és vízszintesen berakjuk.
Fontos gondoskodni arról, hogy a lemezfészek egy vonalban legyenek és derékszöget képezzenek a legközelebbi épület falához képest
A fennmaradó felhasználatlan talajfelületet agrárszálakkal béleltük. Az átlátszatlan anyag gátolja a fű növekedését. A nem szőtt anyag rögzítéséhez és az effektus rögzítéséhez az egész felületet finom kavics borítja.
A tartóoszlopok szilárd fából készült vagy deszkákból ragasztott nyersdarabok, amelyeknek az alján 7,5 cm-es tüske van. A lengyeleket tüskékkel helyezzük be a lemezek résébe és csavarjuk be a lemezekhez. Ha szükséges, a tartó lábak magasságát mindig beállíthatjuk, lecsökkentve a felesleget.
A padló élettartamának meghosszabbítása érdekében az oszlopok fafelületét antiszeptikummal és nedvességtaszítóval kezelik
Az oszlopok felszerelésekor fontos ellenőrizni, hogy a legalacsonyabb ponton lévő tartók ne legyenek a peron tervezett magassága alatt. Minden alkalommal ellenőrizze a vízszintes felületet, az építési szintre összpontosítva.
4. szakasz – a hámkészítés
A tartóoszlopok létrehozása után folytassa a hevederek gyártását. Először fektesse le a külső gerendákat, és rögzítse azokat a sarkokban a végektől a végéig. A ház falával párhuzamosan felszerelt közbenső alsó gerendákat rövidebb oszlopokra helyezzük.
A gerendákat, amelyeket a fedélzet kerületére telepítenek, vízszintesen fektetik és szögelik a tartóoszlopok köré.
Ehhez az egyes gerendákat a tartóoszlopok körül egymás után tartva igazítsa vízszinteségüket a vízmértékhez. A gerendákat horganyzott csavarokkal vagy 10 centiméter szögekkel rögzítjük. Többszintű platform elrendezésekor az alsó és a felső szint kereszttábláit külön kell szögelni. Az összes gerendát a külső sarkok szorosan össze vannak kötve.
A közbenső gerendákat az összeszerelt keretre és a tartóoszlopokra helyezzük. Fontos ellenőrizni, hogy a közbenső gerendák szakaszai egyenesen vannak-e a külső keret felső határával.
5. szakasz – padló
A peron lerakásának technológiája nem sokban különbözik a közönséges padlók padlójától. A külső gerendák közötti távolsággal megegyező hosszúságú fűrészelés után szétterítse a keretet.
Ha a peron a ház falához kapcsolódik, először fektesse le a deszkát, helyezze el a függőleges felülettől 10-15 mm távolságban.
A jövőben a szalagok lefektetésekor a szellőzés és a fa természetes kiterjedése érdekében a deszkák között 5 mm távolságot kell tartani
A padló szomszédos deszkái közötti szükséges távolság fenntartásának megkönnyítése érdekében a kalibrált faszalag használata segít.
A padlót az állványra csavarokkal, szögekkel vagy speciális bilincsekkel rögzítik. A rögzítés megerősítéséhez a csavarok mellett a kézművesek építési ragasztó használatát is javasolják. A peron végére pisztollyal alkalmazzák. Ez a beépítési módszer azonban azzal a ténygel jár, hogy a ragasztó megszilárdulása után a táblákat nem lehet mozgatni. Ez bonyolulttá teszi a javításokat, ha a fedélzet megsérül..
Egy második csíkot helyeznek a beszerelt és rögzített első tábla csuklójára. Az elemek lehető legszorosabb dokkolásához a fésűt óvatosan meg kell csapni kalapáccsal. A gerinc belső sarkában az egyes fatörzsekkel szemben, 45 ° -os szöget tartva, kalapáljon a körmöket.
A rögzítéshez érdemes olyan szöget venni, amelynek hossza kétszer nagyobb, mint a deszka vastagsága. A körmök vezetésekor fontos a kalapot a lehető legmélyebben bedugni, hogy ne akadályozzák a szomszédos tábla normál leszállását. Ha a táblák eltömődnek, akkor a körmök végeit kalapáccsal megcsavarva kell tompítani. A köröm vezetésekor jobb, ha a köröm egy kissé lejtőn helyezkedik el a tábla közepe felé.
A táblákat a padló teljes hosszában fektetik úgy, hogy az éves gyűrűk konvex oldala felfelé nézzen: ez minimalizálja az oldalsó görbülést és megakadályozza a fa repedését
Szalagok szögezésekor fontos a peron árnyékolás nélküli részeinek időszakos ellenőrzése. Az utolsó deszka teljes szélességének eléréséhez szükség esetén állítsa be a rés szélességét munka közben. A padló méretének beállításához az utolsó táblát csak végső megoldásként vágják le.
A halmozott és rögzített táblákat kivágják. Ehhez húzzon krétavonalakat a peronon az oldala mentén, amelyeken a táblák kiálló részei levágódnak. A leg egyenletesebb vágásokhoz használjon vezetősíneket.
A kész platform ciklusos, csiszolt és többrétegű félig fényes vagy fényes lakkkal borítva. Ha a fedélzetet 50 cm-rel magasabban emelik a talajszinttől, akkor azt korláttal lefedik.
A szögtámasz oszlopok segítségével oldalsó sínek kerülnek felépítésre a fedélzeti kerület körül, 7,5 x 5 mm-es gerendákat helyezve vízszintesen 45 cm magasságba
A 3,8 cm-es rúdból készítsen előtételt a közepes vékony balkonokhoz. A szegéllyel szögezték őket, egymástól 5-7 cm távolságra helyezve.
A fedélzetet a természet részévé téve
Ha egy gyönyörű fa nő a javasolt platform határain belül, ne siess megszabadulni tőle. A projekt elemeibe mindig beillesztheti a természetes elemeket.
Amikor egy fát szeretne felszerelni a peronra, a szerkezet építése során belső akadályt kell készítenie az akadály körül
A padlóburkolat nyílását nyitva hagyhatják, vagy deszkákkal díszíthetik úgy, hogy a növény körül meghajoljanak. A fa körül a padlóval együtt ne feledje, hogy növekedésével a méret nem csak felfelé, hanem szélességére is növekszik.
A méretek meghatározásának és a jövőbeli szerkezet rajzának kidolgozásának szakaszában fontos, hogy a fának elegendő lakótér legyen.
A padlót nem lehet a fatörzshez rögzíteni. Ez a legzöldebb ültetésre és az építkezésre egyaránt rossz. A szél széllökésével bedobható csomagtartó megronthatja a peron integritását.
A fedélzet gondozásában nincs különösebb nehézség. Csak a fa felületét évente kell megvizsgálni, hogy ne legyenek-e repedések a fa szárítása során. A reprezentativitás megőrzése és a platform teljesítményének növelése érdekében a festékrétegeket rendszeresen frissíteni kell..
